vijesti

Dokument poziva na nastavak izložbi uživo kako bi se podstakao rast izvoza

Nedavno izdata smjernica koja sadrži niz detaljnih i konkretnih poticaja politike usmjerenih na održavanje kineske vanjske trgovine i optimizaciju trgovinske strukture dolazi u kritičnom trenutku, jer bi trebala uliti prijeko potrebno povjerenje stranim kompanijama koje žele poslovati u Kini i učiniti stranim razvoj trgovine zdraviji i održiviji, kažu stručnjaci i čelnici kompanija.

Dana 25. aprila, Generalni ured Državnog vijeća, kineski kabinet, objavio je smjernicu koja sadrži 18 specifičnih mjera politike, uključujući uredan nastavak živih trgovinskih izložbi u Kini, olakšavanje viza za poslovne ljude iz inostranstva i kontinuiranu podršku izvozu automobila.Takođe je pozvao niže vlade i privredne komore da intenziviraju napore da podstaknu domaće spoljnotrgovinske kompanije da učestvuju na izložbama u inostranstvu i da organizuju sopstvene događaje u inostranstvu.

Mnogi vlasnici spoljnotrgovinskih kompanija u Kini smatraju da su te mere „preko potrebne“.Kao rezultat pandemije tokom protekle tri godine, veliki dio svijeta se zaustavio, tako je rasla i zaostala potražnja za trgovinskim izložbama i međunarodnim putovanjima.Iako su tokom tog perioda održane brojne onlajn izložbe, vlasnici preduzeća i dalje smatraju da su izložbe uživo najbolji način da privuku klijente, pokažu svoje proizvode i prošire sopstvene perspektive.

„Profesionalne industrijske izložbe služe kao suštinska veza između ponude i potražnje u industrijskim i lancima nabavke“, rekao je Chen Dexing, predsjednik Wenzhou Kanger Crystallite Utensils Co Ltd, proizvođača stakla i keramičkog posuđa iz provincije Zhejiang koji zapošljava više od 1.500 ljudi.

“Većina stranih kupaca više voli vidjeti, dodirnuti i osjetiti proizvode prije naručivanja.Učešće na sajmovima sigurno će nam pomoći da dobijemo jasnu sliku o tome šta potrošači žele i da steknemo uvid u dizajn i funkciju proizvoda”, rekao je.“Na kraju krajeva, ne može se svaki izvozni posao zaključiti preko prekograničnih kanala e-trgovine.”

Rješavanje problema

Iz makroekonomske perspektive, zamah rasta vanjske trgovine na početku ove godine bio je kritičan, ali stagnirajući, budući da su analitičari i ekonomisti bili zabrinuti zbog nedostatka narudžbi uzrokovanih sporim globalnim rastom.

Centralna vlada je u više navrata napomenula da je spoljna trgovina smanjena i da je postala komplikovanija.Stručnjaci su rekli da će neki od konkretnih koraka u novom dokumentu o politici ne samo pomoći da se podupre ovogodišnji rast trgovine, već će dugoročno doprinijeti i poboljšanju kineske spoljnotrgovinske strukture.

„Decenijama je razvoj vanjske trgovine bio jedan od glavnih pokretača rasta Kine.Ove godine, sa kineskim rastom vanjske trgovine koji se trenutno razvija, nove smjernice su se bavile nekim od najhitnijih, hitnih pitanja kako bi se pomoglo vanjskotrgovinskim kompanijama koje sudjeluju i daju narudžbe na trgovinskim izložbama, kako bi se olakšala razmjena prekograničnog poslovnog osoblja,” rekao je Ma Hong, profesor ekonomije na Školi za ekonomiju i menadžment na Univerzitetu Tsinghua u Pekingu, čiji se istraživački interes fokusira na trgovinu i carine.

Novim dokumentom je također predloženo nekoliko mjera koje bi mogle pokrenuti inovacije u razvoju vanjske trgovine.To uključuje olakšavanje digitalizacije trgovine, prekograničnu e-trgovinu, zelenu trgovinu i graničnu trgovinu, te postepeni prijenos obrade u manje razvijene centralne i zapadne regije zemlje.

Također će se nastojati stabilizirati i proširiti obim uvoza i izvoza ključnih proizvoda, uključujući automobile.

Smjernice su pozvale lokalne vlasti i poslovna udruženja da uspostave direktnu interakciju s automobilskim i brodarskim kompanijama i ohrabre ih da potpišu srednjoročne i dugoročne sporazume.Banke i njihove inostrane institucije se takođe ohrabruju da kreiraju finansijske proizvode i usluge za podršku inostranim poslovnicama automobila.

Smjernica je također naglasila napore da se proširi uvoz napredne tehnološke opreme.

„Ovo će doprinijeti stabilizaciji zamaha rasta kineske trgovine i postizanju optimizacije njene izvozne strukture u srednjoročnom i dugoročnom periodu“, rekao je Ma.

Ključ za poboljšanje strukture

Najnoviji podaci o trgovini iz Generalne uprave carina pokazuju da je izvoz u aprilu porastao za 8,5 posto na godišnjem nivou – iznenađujuće snažno uprkos slabljenju globalne potražnje.Obim izvoza je porastao na 295,4 milijarde dolara, iako sporijim tempom u poređenju sa martom.

Ma ostaje optimista i napominje da bi se više napora trebalo usmjeriti na poboljšanje kineske trgovinske strukture, što je također istaknuto u dokumentu.

“Uprkos snažnom međugodišnjem rastu ostvarenom u aprilu, rast spoljnotrgovinske razmjene je umjeren od 2021. godine”, rekao je on.„Stopa rasta u aprilu uglavnom je bila podržana pozitivnim kratkoročnim faktorima kao što su efekat niske baze u odnosu na isti period prošle godine, oslobađanje odloženih naloga i zaostali uticaj inflacije u razvijenim ekonomijama.Ipak, ovi faktori su samo privremeni i njihov efekat će biti teško održati.”

On je rekao da trenutno postoji nekoliko velikih problema sa kineskom trgovinskom strukturom koja treba da budu rešena.

Prvo, rast trgovine robom i uslugama je bio neujednačen, pri čemu je potonji bio slabiji.Konkretno, Kini još uvijek nedostaje prednost u proizvodima digitalne i umjetne inteligencije koji dolaze s uslugama visoke dodane vrijednosti, rekao je.

Drugo, domaći trgovci ne kapitaliziraju u potpunosti izvozne prednosti vrhunske opreme i visokotehnoloških proizvoda, a i dalje je akutna hitnost podsticanja izgradnje brenda za ove dvije vrste robe.

Što je najvažnije, Ma je ​​upozorio da je kinesko učešće u globalnom lancu vrijednosti uglavnom koncentrisano na srednju preradu i proizvodnju.To minimizira udio dodane vrijednosti i čini kineske proizvode sklonijim zamjeni robom proizvedenom u drugim zemljama.

Aprilske smjernice navode da će izvoz inovativnih proizvoda pomoći poboljšanju kvaliteta i vrijednosti kineskog izvoza.Stručnjaci su posebno naveli vozila nove energije kao primjer.

Kina je u prva tri mjeseca ove godine izvezla 1,07 miliona vozila, što je povećanje od 58,3 posto u odnosu na isti period prošle godine, dok je vrijednost isporuka porasla za 96,6 posto na 147,5 milijardi juana (21,5 milijardi dolara), pokazuju podaci koje je nedavno objavio Opšta uprava carina.

Zhou Mi, viši istraživač na Kineskoj akademiji za međunarodnu trgovinu i ekonomsku saradnju sa sjedištem u Pekingu, rekao je da će za dalje olakšavanje izvoza NEV-a biti potrebna veća komunikacija između NEV preduzeća i lokalnih vlada.

„Na primjer, vlada bi trebala izvršiti prilagođavanja politike u svjetlu specifičnih uslova na lokalitetima, uložiti više napora da poboljša efikasnost granične logistike i olakšati izvoz komponenti NEV-a“, rekao je on.