vijesti

Uticaj Šangajazatvaranjeo međunarodnoj logistici

Otkako je 1. marta u Šangaju pronađen prvi potvrđeni slučaj korona virusa soja varijante Omicron, epidemija se brzo širila.Kao najveća svjetska luka i važan vanjski prozor i ekonomski pokretač Kine u epidemiji, zatvaranje Šangaja nesumnjivo će imati značajan utjecaj.Ne samo da će uticati na svakodnevni život stanovnika Šangaja i ekonomski razvoj Kine, već će uticati i na globalni lanac snabdevanja i izglede za ekonomski oporavak.

Šangaj je važna luka u Kini.Ukupan obim uvoza i izvoza iz luke Šangaj dostigao je 10,09 triliona juana, odnosno, pored sopstvenog obima uvoza i izvoza od više od 400 milijardi juana, Šangaj je takođe preuzeo obim uvoza i izvoza od preko 600 milijardi juana u drugim provincijama Kine.U cijeloj zemlji, 2021. godine, ukupna vrijednost kineskog uvoza i izvoza robe iznosila je 39,1 bilion juana, a obim uvoza i izvoza luke Šangaj činio je jednu četvrtinu ukupnog nacionalnog iznosa.

Ovi obim međunarodne trgovine snose avijacija i pomorski transport.Na aerodromu, ulazno-izlazno osoblje koje prolazi kroz Šangaj zauzima prvo mjesto u Kini u posljednjih 20 godina, a obim teretnog prometa aerodroma Pudong je na trećem mjestu u svijetu u posljednjih 15 godina;Što se tiče morskih luka, luka u Šangaju je takođe najveća zapremina kontejnera na svetu više od 10 godina, sa skoro 50 miliona TEU godišnje.

Šangaj je regionalno sjedište mnogih stranih poduzeća u Kini, pa čak i Aziji.Preko Šangaja, ove kompanije koordiniraju i upravljaju globalnim robnim transakcijama, uključujući prekomorske i domaće uvozne i izvozne poslove.Ovo zatvaranje očigledno ima uticaja na njihovo poslovanje.

Podrazumijeva se da je trenutno problem šangajske luke još uvijek relativno velik.Kontejnerima je teško ući, ali sada kopneni transport ne može da uđe u red.Kao trgovački centar mnogih velikih državnih preduzeća ili grupa u Kini, šangajske kompanije za proizvodnju prozora ili trgovačke platforme preuzimaju globalnu nabavku i prodaju ovih preduzeća u državnom vlasništvu, zbog čega obim uvoza i izvoza Šangaja čini više od četvrtine zemlja.Kako su izvor sirovina i prodajni centar preduzeća u nacionalnoj grupi, dugoročno zatvaranje i kontrola neće uticati samo na poslovanje ovih platformi, već će uticati i na rad cele grupe.

U konačnoj analizi, srž međunarodne trgovine je protok robe, informacija i kapitala.Tek kada se može formirati robni tok.Sada, zbog pečaćenja i kontrole osoblja, protok robe je usporen.Za međunarodni trgovački centar kao što je Šangaj, uticaj na velike i male međunarodne trgovačke kompanije je očigledan.

Naime, iz perspektive logistike, iako je luka još uvijek u procesu obrade, čak i ako se dolazak može istovariti, brzina od pristajanja u luku do pretovara na druga mjesta značajno je usporila;Za međunarodne pošiljke veliki je problem transportovati ih iz drugih dijelova Kine u luku Šangaj, a po dolasku u luku to će uticati i na uređenje otpreme.Na kraju krajeva, neki okeanski teretni brodovi na moru su se zaustavili i čekaju na istovar ili utovar.

Protok je osnova trgovine, a tok ljudi, robe, informacija i kapitala može formirati zatvorenu petlju trgovine;Trgovina je osnova ekonomskog i društvenog poslovanja.Samo kada se kombinuju industrija i trgovina, ekonomija i društvo mogu povratiti svoju vitalnost.Izazovi sa kojima se Šangaj suočava sada pogađaju srca Kine i njenih partnera u svijetu kojima je stalo do Kine.Globalizacija omogućava Kini da predloži zajednicu sa zajedničkom budućnošću za čovečanstvo.Kina ne može biti izvan svijeta, a svijet ne može bez učešća Kine.Stoga je simbolički značaj Šangaja ovdje posebno značajan.

Svijet očekuje da se Šangaj riješi svojih poteškoća i vrati svoju dosljednu vitalnost što je prije moguće.Uvozno-izvozni posao u Šangaju, pa čak i cijeloj zemlji, može što prije nastaviti s normalnim radom i nastaviti blistati i grijati za globalizaciju.